Το αυτοκίνητο αποτελείται γενικά από τέσσερα βασικά μέρη: κινητήρα, σασί, αμάξωμα και ηλεκτρικό εξοπλισμό.
I Κινητήρας αυτοκινήτου: ο κινητήρας είναι η μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου.Αποτελείται από 2 μηχανισμούς και 5 συστήματα: μηχανισμός μπιέλας στροφάλου.Τρένο βαλβίδων;Σύστημα παροχής καυσίμου;Σύστημα ψύξης;Σύστημα λίπανσης;Σύστημα ανάφλεξης;Σύστημα εκκίνησης
1. σύστημα ψύξης: γενικά αποτελείται από δεξαμενή νερού, αντλία νερού, καλοριφέρ, ανεμιστήρα, θερμοστάτη, μετρητή θερμοκρασίας νερού και διακόπτη αποστράγγισης.Ο κινητήρας του αυτοκινήτου υιοθετεί δύο μεθόδους ψύξης, δηλαδή την ψύξη με αέρα και την υδρόψυξη.Γενικά, η υδρόψυξη χρησιμοποιείται για κινητήρες αυτοκινήτων.
2. σύστημα λίπανσης: το σύστημα λίπανσης κινητήρα αποτελείται από αντλία λαδιού, συλλέκτη φίλτρου, φίλτρο λαδιού, δίοδο λαδιού, βαλβίδα περιορισμού πίεσης, μετρητή λαδιού, βύσμα ανίχνευσης πίεσης και ράβδο στάθμης στάθμης.
3. σύστημα καυσίμου: το σύστημα καυσίμου του βενζινοκινητήρα αποτελείται από δεξαμενή βενζίνης, μετρητή βενζίνης,σωλήνας βενζίνης,φίλτρο βενζίνης, αντλία βενζίνης, καρμπυρατέρ, φίλτρο αέρα, πολλαπλή εισαγωγής και εξαγωγής κ.λπ.
II Πλαίσιο αυτοκινήτου: το πλαίσιο χρησιμοποιείται για την υποστήριξη και την εγκατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του, για τη διαμόρφωση του γενικού σχήματος του αυτοκινήτου και για τη λήψη της ισχύος του κινητήρα, έτσι ώστε να κινείται το αυτοκίνητο και να διασφαλίζεται η κανονική οδήγηση.Το πλαίσιο αποτελείται από σύστημα μετάδοσης, σύστημα οδήγησης, σύστημα διεύθυνσης και σύστημα πέδησης.
Σύμφωνα με τον τρόπο μετάδοσης της ενέργειας πέδησης, το σύστημα πέδησης μπορεί να χωριστεί σε μηχανικό τύπο,υδραυλικού τύπου, πνευματικού τύπου, ηλεκτρομαγνητικού τύπου κλπ. Τοσύστημα πέδησηςΗ υιοθέτηση περισσότερων από δύο τρόπων μετάδοσης ενέργειας ταυτόχρονα ονομάζεται σύστημα συνδυασμένης πέδησης.
III Σώμα αυτοκινήτου: το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι εγκατεστημένο στο πλαίσιο του πλαισίου για τον οδηγό και τους επιβάτες να οδηγούν ή να φορτώνουν εμπορεύματα.Το αμάξωμα των αυτοκινήτων και των επιβατικών αυτοκινήτων είναι γενικά μια ενιαία δομή και το σώμα των εμπορευματικών βαγονιών αποτελείται γενικά από δύο μέρη: την καμπίνα και το κιβώτιο φορτίου.
IV Ηλεκτρικός εξοπλισμός: ο ηλεκτρικός εξοπλισμός αποτελείται από τροφοδοτικό και ηλεκτρικό εξοπλισμό.Το τροφοδοτικό περιλαμβάνει μπαταρία και γεννήτρια.Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός περιλαμβάνει το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα, το σύστημα ανάφλεξης του βενζινοκινητήρα και άλλες ηλεκτρικές συσκευές.
1. μπαταρία αποθήκευσης: η λειτουργία της μπαταρίας αποθήκευσης είναι να παρέχει ισχύ στη μίζα και να παρέχει ισχύ στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα και σε άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό όταν ο κινητήρας ξεκινά ή λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα.Όταν ο κινητήρας λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η γεννήτρια παράγει επαρκή ισχύ και η μπαταρία μπορεί να αποθηκεύσει υπερβολική ισχύ.Κάθε μπαταρία της μπαταρίας έχει θετικούς και αρνητικούς πόλους.
2. μίζα: η λειτουργία του είναι να μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια, να οδηγεί τον στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται και να εκκινεί τον κινητήρα.Όταν χρησιμοποιείται ο εκκινητής, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο χρόνος εκκίνησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 δευτερόλεπτα κάθε φορά, το διάστημα μεταξύ κάθε χρήσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 10-15 δευτερόλεπτα και η συνεχής χρήση δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 3 φορές.Εάν ο συνεχής χρόνος εκκίνησης είναι πολύ μεγάλος, θα προκαλέσει μεγάλη εκφόρτιση της μπαταρίας και υπερθέρμανση και κάπνισμα του πηνίου εκκίνησης, κάτι που είναι πολύ εύκολο να καταστρέψει τα εξαρτήματα του μηχανήματος.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Μαΐου 2022