• Μεταλλικά Μέρη

Αιτίες σχηματισμού γραμμής συγκόλλησης εξαρτημάτων χυτευμένων με έγχυση και μέτρα βελτίωσης

Αιτίες σχηματισμού γραμμής συγκόλλησης εξαρτημάτων χυτευμένων με έγχυση και μέτρα βελτίωσης

Η γραμμή συγκόλλησης είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την ποιότητα των πλαστικών εξαρτημάτων.Για παράδειγμα, στην αυτοκινητοβιομηχανία, Για παράδειγμα, στην αυτοκινητοβιομηχανία,προφυλακτήρες αυτοκινήτου, Τελική τοποθέτησηκ.λπ., τα μη πιστοποιημένα πλαστικά εξαρτήματα οδηγούν άμεσα σε υποβάθμιση της ποιότητας του αυτοκινήτου και θέτουν σε κίνδυνο ακόμη και την ασφάλεια της ζωής των ανθρώπων.Ως εκ τούτου, έχει μεγάλη πρακτική σημασία να μελετήσουμε τη διαδικασία σχηματισμού και τους παράγοντες που επηρεάζουν τις γραμμές συγκόλλησης και να βρούμε τρόπους για την εξάλειψη των γραμμών συγκόλλησης.

Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι γραμμών συγκόλλησης στα χυτευμένα με έγχυση μέρη: ο ένας είναι γραμμή ψυχρής συγκόλλησης.Το άλλο είναι σημάδι συγκόλλησης θερμής τήξης.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη γραμμή συγκόλλησης και μέτρα για βελτίωση και εξάλειψη

1. Επίδραση των παραμέτρων της διαδικασίας χύτευσης με έγχυση στη γραμμή συγκόλλησης

ένα.Επίδραση της θερμοκρασίας

Η αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία χαλάρωσης του πολυμερούς και να μειώσει το χρόνο εμπλοκής της μοριακής αλυσίδας, ο οποίος είναι πιο ευνοϊκός για την πλήρη σύντηξη, διάχυση και εμπλοκή των μορίων στο μπροστινό άκρο του υλικού, έτσι ώστε να βελτιωθεί η αντοχή του η περιοχή της γραμμής συγκόλλησης. Η θερμοκρασία τήξης έχει τη μεγαλύτερη επίδραση στην αντοχή της γραμμής συγκόλλησηςΠλαστικά μέρη ABS.

σι.Επίδραση της πίεσης έγχυσης και της πίεσης συγκράτησης

Η πίεση έγχυσης είναι ένας σημαντικός παράγοντας για την πλήρωση και τη χύτευση πλαστικού τήγματος.Ο ρόλος του είναι να υπερνικήσει την αντίσταση του τήγματος πλαστικού που ρέει στο βαρέλι, στο ακροφύσιο, στο σύστημα πύλης και στην κοιλότητα, να δώσει επαρκή ταχύτητα πλήρωσης στο τήγμα του πλαστικού και να συμπυκνώσει το τήγμα για να εξασφαλίσει την ποιότητα των χυτευμένων προϊόντων με έγχυση.

ντο.Επίδραση της ταχύτητας και του χρόνου έγχυσης

Η αύξηση της ταχύτητας έγχυσης και η συντόμευση του χρόνου έγχυσης θα μειώσει το χρόνο ροής πριν συναντηθεί το μέτωπο τήξης, θα μειώσει την απώλεια θερμότητας, θα ενισχύσει τη δημιουργία θερμότητας διάτμησης, θα μειώσει το ιξώδες του τήγματος και θα αυξήσει τη ρευστότητα, έτσι ώστε να βελτιωθεί η αντοχή της γραμμής συγκόλλησης .

2. Επίδραση του σχεδιασμού της μήτρας στη γραμμή συγκόλλησης

ένα.Σχεδιασμός συστήματος πύλης

Όσο περισσότερος είναι ο αριθμός των πυλών, τόσο περισσότερα σημάδια συγκόλλησης θα παράγονται.Εάν το τήγμα μπροστά από τη ροή υλικού από κάθε πύλη δεν μπορεί να συγκολληθεί καλά, τα σημάδια συγκόλλησης θα επιδεινωθούν και η ποιότητα των πλαστικών εξαρτημάτων θα επηρεαστεί σοβαρά.

σι.Σχεδιασμός συστήματος εξάτμισης και πηγάδι ψυχρής φόρτισης

Το υπολειμματικό αέριο που δημιουργείται λόγω της κακής εξάτμισης συμπιέζεται στην κοιλότητα του καλουπιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης, η οποία όχι μόνο θα κάψει τα προϊόντα, αλλά θα οδηγήσει και στην εμφάνιση σημαδιών σύντηξης.

ντο.Σχεδιασμός συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας

Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του καλουπιού, τόσο πιο δυσμενής είναι η πλήρης σύντηξη του τήγματος.

ρε.Σχεδιασμός τραχύτητας επιφάνειας κοιλότητας και πυρήνα

Η τραχύτητα της επιφάνειας της κοιλότητας και του πυρήνα θα επηρεάσει επίσης την ταχύτητα ροής πλήρωσης του τήγματος πλαστικού.

μι.Βελτίωση της δομής της μήτρας σε άλλες πτυχές

Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με μια δομή καλουπιού που μπορεί να εξαλείψει το σημάδι σύντηξης της εμφάνισης ενός πορώδους χυτευμένου προϊόντος με έγχυση.Η συγκεκριμένη μέθοδος είναι ότι όταν το προϊόν μόλις εγχυθεί και γεμιστεί στην κοιλότητα του καλουπιού, το τήγμα του μαλακού υλικού στην κοιλότητα του καλουπιού κόβεται χρησιμοποιώντας ένα ένθετο πυρήνα για να ληφθεί η οπή του προϊόντος.

3. Επίδραση της τεχνολογίας πύλης διαδοχικής βελόνας βαλβίδας στη γραμμή συγκόλλησης

Στην εξαιρετικά αυτοματοποιημένη διαδικασία μαζικής παραγωγής προϊόντων, σχεδόν όλα τα μεγάλα εξαρτήματα χύτευσης με έγχυση υιοθετούν σύστημα θερμού δρομέα.Για αυτού του είδους τα πλαστικά μέρη, η τροφοδοσία κόλλας πολλαπλών πυλών μπορεί να εξασφαλίσει την πλήρη πλήρωση της κοιλότητας και να βελτιώσει την απόδοση πλήρωσης, αλλά αναπόφευκτα θα παράγει ροή υλικού διακλάδωσης, με αποτέλεσμα την εμφάνιση γραμμών συγκόλλησης.Ανοίγοντας διαδοχικά τη βελόνα της βαλβίδας πύλης, η ροή του τήγματος μπορεί να συγκολληθεί και στα δύο άκρα της κοιλότητας με τη σειρά του, έτσι ώστε να λυθεί το πρόβλημα του σημάδια συγκόλλησης.

4. Άλλες μέθοδοι για τη βελτίωση της αντοχής της γραμμής συγκόλλησης

ένα.Μέθοδος πλήρωσης καλουπιού διπλής ώθησης

σι.Χύτευση με έγχυση με υποβοήθηση κραδασμών


Ώρα δημοσίευσης: 13 Μαΐου 2022