• Μεταλλικά Μέρη

Αιτία και λύση του σήματος εισόδου αέρα κόλλας σε υλικό Η/Υ

Αιτία και λύση του σήματος εισόδου αέρα κόλλας σε υλικό Η/Υ

Σε περίπτωση γραμμών αέρα ή αεραγωγών κοντά στην είσοδο καουτσούκ τουεξαρτήματα χυτευμένα με έγχυσηκατά τη διάρκεια της παραγωγής, μπορεί να γίνει αναφορά στην ακόλουθη ανάλυση για σύγκριση και βελτίωση.Μεταξύ αυτών, η μείωση της ταχύτητας έγχυσης είναι το κύριο μέσο για να βελτιώσουμε το πρόβλημα των γραμμών έγχυσης και των γραμμών αέρα και το δεύτερο είναι να ελέγξουμε εάν το μέγεθος της εισόδου από καουτσούκ του εξαρτήματος χύτευσης έγχυσης είναι πολύ μικρό ή πολύ λεπτό.Το ψήσιμο καλών πρώτων υλών είναι η βασική ενέργεια για τη διασφάλιση της παραγωγής και πρέπει να γίνει καλά.

Υπάρχουν ορισμένες διαφορές στην εμφάνιση των γραμμών αέρα εισαγωγής κόλλας και των γραμμών τζετ που προκαλούνται από διάφορους λόγους.Δώστε μεγαλύτερη προσοχή στην παρατήρηση σε συνηθισμένες στιγμές, η οποία μπορεί να επιταχύνει την ανάλυση και την επίλυση προβλημάτων.

01

Εάν οι πρώτες ύλες γιαPCη παραγωγή έχει ψηθεί πλήρως ή θα υπάρχουν γραμμές αέρα ή βολής στην είσοδο νερού, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

1. Η ταχύτητα έγχυσης κόλλας πρώτου επιπέδου είναι πολύ γρήγορη.Αυτός είναι ο κύριος λόγος για το σημάδι αέρα κατά την είσοδο στο νερό.Προκαλεί σοβαρό δινορευματικό ρεύμα όταν η κόλλα τήξης εισέρχεται στην κοιλότητα, με αποτέλεσμα να δημιουργείται σημάδι δινορικού αέρα.Επομένως, αυτό είναι το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να εξετάσει ο μηχανισμός κίνησης και να προσπαθήσει να μειώσει την ταχύτητα.

2. Η είσοδος από καουτσούκ είναι πολύ λεπτή ή πολύ λεπτή, κάτι που είναι επίσης σημαντικός παράγοντας για να προκαλέσει αέρα και σημάδια βολής.Επειδή η είσοδος της κόλλας είναι πολύ μικρή ή πολύ λεπτή, θα οδηγήσει αναπόφευκτα στο ότι η ταχύτητα έγχυσης κόλλας της κόλλας τήξης που εισέρχεται στην κοιλότητα του καλουπιού είναι πολύ γρήγορη, με αποτέλεσμα γραμμές πίδακα και γραμμές αέρα, που είναι επίσης η αιτία των γραμμών φιδιού.Επομένως, εάν το πρόβλημα δεν μπορεί να εξαλειφθεί ακόμη και αν η ταχύτητα έχει μειωθεί σε χαμηλότερο επίπεδο, είναι απαραίτητο να εξετάσετε εάν η είσοδος νερού είναι πολύ λεπτή ή πολύ λεπτή, όπως μικρότερη από 0,5 mm ή μικρότερη.

3. Όσο πιο παχύ είναι το πάχος του τοιχώματος του τμήματος χύτευσης με έγχυση στην είσοδο από καουτσούκ, τόσο πιο εύκολο είναι να δημιουργηθούν ρυτίδες αέρα, όπως πάνω από 4 mm.Επειδή όσο πιο παχύ είναι το πάχος του τοιχώματος, τόσο πιο εύκολο είναι να δημιουργηθεί δινορευματικό ρεύμα όταν η κόλλα τήξης εισέρχεται στην είσοδο νερού, με αποτέλεσμα τη δημιουργία κυματισμών αέρα.Σε αυτήν την περίπτωση, μερικές φορές είναι δύσκολο να εξαλειφθεί ο κυματισμός του αέρα διευρύνοντας την είσοδο νερού και μειώνοντας την ταχύτητα.Αυτή τη στιγμή, είναι καλύτερο να αλλάξετε την είσοδο από καουτσούκ σε ένα σημείο με πιο λεπτό πάχος τοιχώματος, όπως ένα μέρος κάτω από 3 mm.

4. Όσο πιο φωτεινή είναι η επιφάνεια τουμούχλακοιλότητα, δηλαδή, όσο πιο φωτεινή είναι η επιφάνεια του τμήματος χύτευσης με έγχυση, τόσο πιο εύκολο είναι να δημιουργηθούν ρυτίδες αέρα.Εάν το τμήμα καλουπώματος έγχυσης είναι πολύ φωτεινό, θα αποκαλυφθούν ελαφρές γραμμές αέρα.

5. Εάν η θερμοκρασία της κόλλας τήξης ή του καλουπιού είναι πολύ χαμηλή, τα διαμορφωμένα με έγχυση μέρη θα έχουν επίσης τις γραμμές έγχυσης που προκαλούνται από το τζελ, συνοδευόμενες από τις γραμμές σίγασης αέρα.

02

6. Για τις πρώτες ύλες που καίγονται εύκολα, εάν η θερμοκρασία τήξης είναι πολύ υψηλή, θα προκύψει ο κυματισμός του αέρα που προκαλείται από υπερβολική ποσότητα αερίου αποσύνθεσης.

7. Η ποιότητα της κόλλας πρέπει να επιβεβαιωθεί.Η αντίθλιψη του υλικού PC θα πρέπει να ρυθμιστεί στα 10bar~25bar.Η ταχύτητα τήξης της κόλλας πρέπει να ρυθμιστεί σε μέτρια ταχύτητα.Η εξαγωγή της κόλλας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη.Διαφορετικά, εάν αντληθεί αέρας στην κάννη του πιστολιού, το προϊόν θα έχει ψεκασμό.Η διαδρομή εξαγωγής κόλλας πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με την πλάτη.Όσο μεγαλύτερη είναι η αντίθλιψη, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εξαγωγής της κόλλας, γενικά 2mm~10mm.

8. Η θερμοκρασία του ακροφυσίου είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή.Εάν είναι πολύ ψηλό, το λάστιχο στο ακροφύσιο θα αποσυντεθεί και θα δημιουργήσει γραμμές αέρα.Πολύ χαμηλή, η έγχυση δεν είναι ομαλή, σχηματίζοντας γραμμές εκτόξευσης ή εκτύπωση ψυχρής όφσετ.


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022